Neseniai iš atitinkamų šaltinių sužinojome, kad JAV eksporto kontrolės vadovas ir pramonės ir saugumo pramonės sekretoriaus pavaduotojas Alanas Estevezas liepos 16 d. sakė, kad JAV prekybos departamentas kitą mėnesį (rugpjūčio mėn.) planuoja išleisti siūlomus reglamentus dėl prijungtų transporto priemonių. kurios turėtų nustatyti apribojimus kai kuriai programinei įrangai, sukurtai Kinijoje ir kitose šalyse, kurios laikomos priešėmis.
Alanas Estevezas pridūrė: „Mes žiūrime į kai kurias dalis ir programinę įrangą, o ne visą transporto priemonę, o kai kuriuos pagrindinius pavaros komponentus, kurie valdo transporto priemonės programinę įrangą ir duomenis, ir šios dalys turi būti gaminamos sąjunginėse šalyse“. Gegužę Komercijos sekretorius sakė, kad departamentas planuoja išleisti pasiūlytas taisykles dėl prijungtų automobilių Kinijoje šį rudenį. Teoriškai galima įsivaizduoti blogiausią rezultatą – automobilio programinė įranga išjungiama, kol kelyje važiuoja milijonai automobilių.
Kinijos užsienio reikalų ministerija paragino JAV „gerbti rinkos ekonomikos įstatymus ir sąžiningos konkurencijos principą“. Kinijos pusė mano, kad kiniški automobiliai išsiskiria aršioje rinkos konkurencijoje ir toliau diegia technologines naujoves, todėl yra plačiai populiarūs pasaulyje. Administracija pasiūlė didelius tarifus Kinijos elektromobiliams ir kitoms prekėms ir nori, kad jie įsigaliotų iki rugpjūčio 1 d. (Compilation/Auto Home Yao Yu)