Plėtros tendencijaElektrinis triratisrinka
I. Skubėjimas pirkti ir mainai įvedė naują erąelektriniai triračiai.
Nuo 2010 m.,elektriniai triračiaipateko į greitą vystymosi etapą ir daugiau nei dešimtmetį buvo šioje būsenoje. Kaip vidutinė gyvenimo trukmėelektriniai triračiaiyra nuo 5 iki 10 metų, ir jie tapo būtina transportavimo ir pristatymo priemone gyventojams kaimo ir miestelio vietovėse - pradiniai jų pirkėjaielektriniai triračiaiper ateinančius dvejus metus pateks į tendenciją pakeisti ir įsigyti antrą ir trečią transporto priemonę.
Be to, nuo 2019 m. Daugelis vietos valdžios institucijų paskelbė reglamentus, įskaitant mažo greičio elektrines transporto priemones pagrindinėse eismo saugos teisėsaugos patikrinimų srityse. Jie suformulavo transporto priemonių naudojimo metodus ir nustatė trejų metų perėjimo laikotarpį. Jie skatina pagreitintą pašalinti naudotus mažo greičio elektrines transporto priemones naudojant tokius metodus kaip pakeitimas, atpirkimas ir pleistrai. Iki 2021 m. Gruodžio 31 d. Pabaigs trejų metų perėjimo laikotarpis. Todėl per pastaruosElektrinės transporto priemonėskreipsis į pirkimąTrijų ratų elektrinės transporto priemonėskurie atitinka „Nacionalinius IV“ standartus. Dėl didelės rinkos dalies anksčiau buvo didelio masto pakeitimo ir pirkimo bangaelektriniai trijų ratų.
II.New akumuliatorių technologijos ir žvalgyba suteikia naują pramonės tendenciją
Anksčiau baterijoselektriniai triračiaiDaugiausia naudojamos švino rūgšties baterijos. Tačiau švino rūgšties baterijos turi mažai specifinės energijos ir palyginti trumpą gyvenimo trukmę, o išmestos švino rūgšties baterijos gali sukelti aplinką sunkiųjų metalų taršą. Įvedus naujus nacionalinius standartus, yra aiškių taisyklių dėl svorio ir greičioElektrinės transporto priemonės. Ateityje švino rūgšties baterijos pamažu pasitrauks iš rinkos.
Tobulinant akumuliatorių technologiją, bus naudojamos grafeno baterijoselektriniai triračiai. Grafeno baterijos yra naujos energijos baterijos rūšis, sukurta pasinaudojant charakteristikomis, kad ličio jonai greitai ir gausiai šaudyklos tarp grafeno ir elektrodų paviršiaus. Grafeno polimerų medžiagų baterijų svoris yra tik 50% tradicinių baterijų, o išlaidos bus 77% mažesnės nei ličio baterijų. Be to, padidėjęs šios baterijos energijos tankis vienos ląstelėse padidina elektrinių triračių diapazoną ir padidina ridą. Kadangi akumuliatorius yra svarbus komponentasElektrinės transporto priemonės, Sumažinto svorio ir mažų grafeno baterijų išlaidų pranašumai labiau atitinka naujus nacionalinius standartus, o tai taip pat taps nauju posūkio tašku kuriantElektrinis triratispramonė.
Ateityje intelektualios gamybos pagrindai ir palaikymo galimybės bus žymiai patobulintos, o prekės ženklų gamintojai - prekės ženklų gamintojaielektriniai triračiaipamažu pereis prie „intelektualios produkcijos“. Nuolat patenkinti auditorijos atnaujinimo poreikius, bus įvestos tokios funkcijos kaip intelektualūs raginimai, anti-slidinėjimas ir anti-slidinimas bei elektrinis sulankstymas. Produktai su didesnėmis technologinėmis ir intelektualiomis savybėmis sukels naują tendencijąelektrinės transporto priemonės.
